En el marco de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA), tanto en Paraguay como en el Brasil, específicamente en el Estado de Paraná, se lleva adelante un plan piloto para determinar en qué rubros ambos países pueden crear cadenas productivas y qué infraestructuras hacen falta para ello. Este plan contempla el eje Asunción-Paranagua.

En ese sentido, en el lado paraguayo, tanto la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), a través de la Mesa de Logística, como el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, la Dirección Nacional de Transporte (Dinatrán), trabajan en un relevamiento de datos con el sector privado, para conocer en qué sectores o rubros quieren integrarse con los productores del Estado de Paraná, en dicho eje.

Así informó Eduardo Clari, director de Ambiente de Negocios de dicha oficina del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), quien explicó además, que el Estado de Paraná, con el apoyo de Brasilia, realiza el mismo trabajo con los productores de la zona.

Señaló que para febrero, en el marco de un taller que realizarán entre ambos países, se espera poder tener ya la lista de los rubros en los cuales se podrá llevar adelante dicha integración productiva y qué infraestructuras harán falta.

“Se tratará de una verdadera integración productiva, es decir, no se tratará de comprar y vender productos, sino de integración. Por ejemplo, en el caso de aves, primero se enviará el maíz a Santa Catarina, posiblemente, que tiene la tecnología, de ahí saldrán para el Paraguay, donde se pondrán frigoríficos junto con los brasileños, con su know how, el pollo se engorda acá y de acá sale para Chile o Asia”, indicó.

Mencionó que con la ayuda del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) determinaron el área y las cadenas productivas que se piensan integrar, tales como aves, porcino, biocombustibles, forestal, autopartes, etcétera. “Eso lo pensamos y se pone en un mapa real para ver cómo afecta la infraestructura existente o qué podría faltar, porque si me voy a integrar al Brasil, por ejemplo, en el área porcina y voy a crecer aprovechando la soja, esa infraestructura va a sufrir una sobrecarga. Entonces, hay que ver dónde van a ser los cuellos de botella una vez que la producción crezca al doble o al triple dentro de 10 años”, explicó.

Añadió que ese estudio es el que se hace en ambos países, a través de las consultas con el sector privado.

“Primero queda una metodología que permitirá utilizar en cualquier cadena productiva que quiera integrarse con otro país, porque ya está planteado hacerlo con Uruguay y con Argentina, pero específicamente para febrero se tendrán determinadas las cadenas, que en realidad se pueden integrar, qué dirá el sector privado y qué infraestructura falta para que sea potenciada. Esto es inédito, es la primera vez que trabajamos en una verdadera integración entre países”, señaló.

En cuanto al financiamiento, dijo que IIRSA tiene proyectos que están estructurados en los próximos dos años, que incluyen a Brasil y a Paraguay. “Lo que sí es que si sale nueva infraestructura, hay que buscar, pero hay para eso, y más aún ahora en esta crisis, que somos miembros activos de la CAF, donde tenemos una cartera de créditos de 290 millones de dólares más y eso va a infraestructura. Los proyectos de infraestructura que ya tienen su plan de negocios armado, la plata está, porque saben que es rentable. Esto será elevado a los dos gobiernos y va a tener su apoyo para potenciar”, puntualizó.

Fuente: Campo Lider.com